BICICLETA TREK MADONE SL 7 GEN 8 2026

 Tenga en cuenta que las especificaciones se aplican a todos los tamaños, a menos que se indiquen por separado.

Conjunto de marcos

Marco: Carbono OCLV Serie 500, sistema completo de conformación de tubos Foil, tubo de asiento IsoFlow, sistema de dirección RCS, enrutamiento electrónico o mecánico, guardacadena aerodinámico extraíble, T47 BB, disco de montaje plano, UDH, eje pasante de 142 x 12 mm

Tenedor: Madone Gen 8 totalmente de carbono, tubo de dirección cónico de carbono, enrutamiento interno de frenos, disco de montaje plano, eje pasante biselado de 12 x 100 mm

Peso

Peso: ML - 7,87 kg / 17,36 lbs (con sellador TLR, sin tubos)

Límite de peso: Esta bicicleta tiene un límite de peso total máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 275 libras (125 kg).

Sistema electrónico

Batería: Shimano BT-DN300

Transmisión

Palanca de cambios: Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 velocidades

Desviador delantero: Shimano Ultegra R8150 Di2, soldadura, giro descendente

desviador trasero: Shimano Ultegra R8150 Di2, piñón máximo de 34 dientes

Manivela: Talla: XS, S
Shimano Ultegra R8100, 50/34, longitud de 165 mm

Talla: M, ML
Shimano Ultegra R8100, 50/34, longitud de 170 mm

Talla: L, XL
Shimano Ultegra R8100, 50/34, longitud de 172,5 mm

Pedalier: Praxis, rosca T47, cojinete interno

Casete: Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12 velocidades

Cadena: Shimano Ultegra/XT M8100

Tamaño máximo del plato: 1x: 54T, 2x: 56/43

Ruedas

Rueda delantera: Bontrager Aeolus Pro 51, carbono OCLV, Tubeless Ready, eje pasante de 100 x 12 mm

Rueda trasera: Bontrager Aeolus Pro 51, carbono OCLV, Tubeless Ready, buje libre Shimano de 11/12 velocidades, eje pasante de 142 x 12 mm

Pincho delantero: Eje pasante biselado Bontrager Switch

Pincho trasero: Bontrager Switch, eje pasante biselado, palanca extraíble

Neumático: Bontrager Aeolus Pro, Tubeless Ready, aro de aramida, 120 tpi, 700 x 28 mm

Pieza de neumático: Sellador Bontrager TLR, 6 oz

Tamaño máximo de neumático: 32 mm (según la medida, consulte el manual para obtener más detalles)

Componentes

Sillín: Bontrager Aeolus Elite, rieles de austenita, ancho de 145 mm

Tija de sillín: Tija de sillín de carbono aerodinámico Madone, retroceso de 0 mm, longitud corta

Manillar: Talla: XS
Bontrager Aero Pro, carbono OCLV, 31,8 mm, enrutamiento Di2, alcance de 80 mm, caída de 124 mm, ancho de control de 35 cm, ancho de 38 cm

Talla: S
Bontrager Aero Pro, carbono OCLV, 31,8 mm, enrutamiento Di2, alcance de 80 mm, caída de 124 mm, ancho de control de 37 cm, ancho de 40 cm

Talla: M, ML, L
Bontrager Aero Pro, carbono OCLV, 31,8 mm, enrutamiento Di2, alcance de 80 mm, caída de 124 mm, ancho de control de 39 cm, ancho de 42 cm

Talla: XL
Bontrager Aero Pro, carbono OCLV, 31,8 mm, enrutamiento Di2, alcance de 80 mm, caída de 124 mm, ancho de control de 41 cm, ancho de 44 cm

Cinta de manillar: Trek EcoTack

Provenir: Talla: XS
Trek RCS Pro, -7 grados, 80 mm de longitud

Talla: S, M
Trek RCS Pro, -7 grados, 90 mm de longitud

Talla: ML, L
Trek RCS Pro, -7 grados, 100 mm de longitud

Talla: XL
Trek RCS Pro, -7 grados, 110 mm de longitud

Rotor de freno: Shimano CL800, bloqueo central, 160 mm

Tamaño del rotor:Tamaños máximos de rotor de freno: 180 mm delantero, 160 mm trasero

Nos reservamos el derecho a modificar la información del producto contenida en este sitio en cualquier momento y sin previo aviso, incluyendo el equipamiento, las especificaciones, los modelos, los colores, los materiales y los precios. Debido a problemas con la cadena de suministro, las piezas compatibles pueden sustituirse en cualquier momento sin previo aviso. Los precios mostrados son precios de venta sugeridos por el fabricante.

Los pesos se basan en productos de preproducción en el momento de la publicación. Pueden variar en la producción final.

¿Qué tiene de diferente Madone Gen 8 en comparación con Madone Gen 7?

La Madone Gen 8 cuenta con varias características completamente nuevas:

• Carbono OCLV serie 900 en SLR
• Tubos aerodinámicos ligeros Full System Foil
• La tecnología de confort IsoFlow mejorada ahora es más liviana y cumple mejor las normas
• Sistema de portabidón y portabidón RSL Aero (incluido únicamente con bicicletas Madone SLR completas; disponible en el mercado de accesorios para bicicletas completas Madone SL, cuadros Madone SL/SLR y otras plataformas de bicicletas)
• El manillar/potencia RSL Aero es más liviano y ergonómico (incluido solo con bicicletas Madone SLR completas; disponible en el mercado de accesorios para bicicletas completas Madone SL, cuadros Madone SL/SLR y otras plataformas de bicicletas)
• UDH (patilla de cambio universal)
• Ejes pasantes biselados Premium Switch Pro
• Sistema de auriculares RCS
• 32 mm (ancho medido) espacio libre máximo para neumáticos

¿Dónde puedo encontrar detalles como el tamaño máximo del plato/rotor, instrucciones de ruta, dónde montar mis luces, intercambiar cabinas, etc.?

Consulte el manual de servicio de Madone Gen 8.

Manual de servicio

¿Madone Gen 8 reemplaza a la Émonda?

La Madone Gen 8 es el sustituto directo tanto del piloto de la Madone Gen 7, orientada a la aerodinámica, como del piloto de la Émonda, orientada al peso. Es la evolución de las nuevas Émonda y Madone, con las ventajas de ambas bicicletas en una sola.

¿Cuánto pesa el cuadro?

Diferentes esquemas de pintura y colores darán lugar a diferentes pesos de cuadro. La talla ML Madone SLR Gen 8 pintada en Mate Brillante/Ahumado (sin herrajes de cuadro) pesa:
- Cuadro: 796 g
- Horquilla: 350 g

¿Por qué hay seis tamaños en lugar de ocho?

Tras analizar detenidamente nuestras tablas de tallas y geometría, nos dimos cuenta de que las medidas de stack y reach de nuestra línea actual podían simplificarse a seis tallas de cuadro sin afectar significativamente el ajuste general. Las tallas de 52 cm y 54 cm se han combinado en una sola talla (M) y la talla de 62 cm se ha sustituido por una nueva talla XL. Este nuevo sistema de tallas se adapta al mismo rango de ciclistas que antes, pero ahora es más fácil elegir la talla correcta de bicicleta, ya que hay menos solapamiento.

¿Ha cambiado la geometría?

Ahora llamamos a la geometría Madone “Road Race” ya que tiene más significado que “H1.5”, pero la geometría Road Race ofrece una posición de ciclista rápida y agresiva muy similar en comparación con la geometría H1.5 anterior.

¿IsoFlow es ajustable?

No, IsoFlow está diseñado para equilibrar la aerodinámica, el peso y la comodidad en todos los tamaños de cuadros.

¿Hay almacenamiento interno?

No.

¿El poste del asiento es ajustable?

Sí. Al igual que en la Madone Gen 7, el conjunto de cuña de la tija de sillín es reversible para permitir un mayor rango de ajuste de la altura del sillín. La altura máxima y mínima del sillín según la talla de cuadro se muestra en la pestaña Geometría de la página de producto de la bicicleta en Trekbikes.com.

¿Qué tamaño de tija de sillín se enviará con cada bicicleta?

Todos los tamaños se envían con tija de sillín con desplazamiento corto de 0 mm.

¿Qué novedades hay en el manillar/potencia RSL Aero?

El manillar/potencia reduce su peso y mejora su ergonomía gracias a su nueva forma aerodinámica despuntada. Mantiene las mismas medidas de alcance, caída y flare que el manillar/potencia Madone Gen 7. Además, utiliza un soporte Blendr actualizado. Cabe destacar que esta nueva forma despuntada eleva la parte superior del manillar/potencia 4 mm.

No quiero estar 4mm más alto ¿qué puedo hacer?

Hemos diseñado una tapa superior de rodamiento RSL Race Low especial para compensar el aumento de 4 mm en la altura del manillar/potencia. Esta tapa solo está disponible como pieza de recambio y no se incluye de serie en las bicicletas. Consulta el manual de servicio para obtener el número de pieza y las instrucciones de instalación.

¿Qué novedades hay en el soporte Blendr para manillar/potencia Aeolus RSL?

Un nuevo combo de base/soporte Blendr no ajustable reduce el peso y, en bicicletas completas, incluye discos para montar un ciclocomputador Garmin o Wahoo. También incluye un soporte para luz delantera totalmente nuevo y fácilmente extraíble. ¿Necesitas prescindir de tu luz delantera para el día de la carrera? Desatornilla el soporte de luz rápida y fácilmente para obtener la máxima aerodinámica; se acabó cambiar entre bases mono y dobles. Consulta más detalles en el manual de servicio.

¿El nuevo manillar/potencia RSL Aero es compatible con el cambio mecánico?

No.

¿El nuevo manillar/potencia RSL Aero es compatible con extensiones aerodinámicas con clip?

No.

¡Cuéntame sobre esas botellas y portabidones aerodinámicos!

Incluidos con la Madone SLR Gen 8, los nuevos bidones Trek RSL Aero tienen una capacidad de 595 ml cada uno, son libres de BPA, aptos para lavavajillas y se integran a la perfección con el sistema de aluminio Full System Foil de la Madone Gen 8 para mantenerte rápido (e hidratado) incluso con viento. Los bidones encajan perfectamente en los portabidones RSL Aero de carbono incluidos, compatibles también con un bidón redondo estándar. Los portabidones requieren un tornillo de cabeza abombada de perfil bajo y se montan mediante ranuras que permiten moverlos hacia arriba y hacia abajo para lograr la posición más aerodinámica posible para cualquier tamaño de cuadro. Estarán disponibles como recambio para los usuarios de la Madone SL Gen 8.

¿Cómo instalo la botella de agua y el portabidón RSL Aero para maximizar el efecto aerodinámico?

Para la Madone Gen 8, primero instale el portabultos del tubo del sillín con la parte inferior lo más cerca posible del pedalier. Luego, instale el portabultos del tubo diagonal con la parte inferior a 1 cm del portabultos. Minimizar la separación entre el cuadro y los portabultos ayudará a maximizar la eficiencia aerodinámica. Para otras bicicletas, siga el mismo proceso que para la Madone Gen 8.

¿Los portabidones RSL Aero son compatibles con otras bicicletas?

Si bien fueron diseñados para funcionar específicamente con las formas de tubo de la nueva Madone Gen 8, se pueden montar en la mayoría de las bicicletas que podrían usar una jaula redonda estándar.

¿Qué color de botellas/portabotellas RSL Aero recibiré si solicito una Madone SLR a través de Project One?

En todos los niveles de Project One, excepto ICON, los portabidones se pintarán a juego con el color del cuadro. Las bicicletas ICON tienen portabidones negros (los portabidones RSL Aero no tienen suficiente superficie para aplicar los diseños ICON). Todos los bidones que se ofrecen a través de Project One son negros.

¿Qué es el sistema de dirección RCS? ¿Qué potencias son compatibles con esta bicicleta?

A partir de la Madone SLR/SL Gen 8, el nuevo sistema de dirección RCS simplifica y estandariza las piezas necesarias para cubrir las configuraciones de la cabina en todos los modelos y entre plataformas:

- RCS Race: Para usar con el nuevo manillar/potencia RSL Aero (incluido con la Madone SLR Gen 8)
- RCS Pro: Para usar con la potencia RCS Pro Blendr actual (incluida con la Madone SL Gen 8)
- RCS Universal: Para usar con potencias redondas tradicionales

Los cuadros de carretera Trek fabricados para el sistema de dirección RCS utilizarán una cubierta de rodamiento de dirección consistente y espaciadores según el tipo de potencia (descrito anteriormente), por lo que siempre sabrá exactamente qué piezas se necesitan para intercambiar las cabinas entre los modelos/plataformas que cuentan con el sistema de dirección RCS. Madone es solo el comienzo, busque también la compatibilidad del sistema de dirección RCS en futuras bicicletas de carretera Trek. Consulte el manual de servicio para obtener más detalles y números de pieza.

Manual de servicio

¿Es compatible con transmisiones mecánicas?

La Madone SL Gen 8 es compatible con transmisiones mecánicas cuyos desviadores delanteros tienen un tope de funda. La Madone SLR Gen 8 solo es compatible con transmisiones electrónicas, ya que no tiene puerto de salida para la funda del desviador delantero en el tubo inferior.

Quiero utilizar una transmisión 1x, ¿el soporte del desviador delantero es extraíble?

¡Sí! Al igual que con la Gen 7, puedes desmontar fácilmente el soporte del desviador delantero para maximizar la aerodinámica y lograr una estética más elegante. Consulta los detalles en el manual de servicio.

Manual de servicio

¿Estas bicicletas son compatibles con tubeless? ¿Qué piezas adicionales se necesitan?

Las Madone SL 6 y superiores vienen preparadas para tubeless con neumáticos de 28 mm. Solo hay que añadir sellador (incluido) y aire.

¿La Madone SLR Gen 8 estará disponible en Project One?

Sí. Sin embargo, Madone SL Gen 8 no estará disponible en Project One.

¿Necesito un soporte de reparación especial?

Recomendamos utilizar un soporte de reparación que no sujete el cuadro/tija de sillín, como el Feedback Sprint.

¿Qué es UDH (pata de cambio universal)?

La patilla de cambio universal combina miles de opciones de patilla en la industria. Protege el cambio contra atascos de cadena pivotando hacia atrás y apartándolo, y se desliza ligeramente al recibir impactos. Mejora el rendimiento del cambio, garantiza una mejor alineación y es compatible con todas las transmisiones. Además, si alguna vez necesita un reemplazo, estará disponible en todas partes.

Obtenga más información aquí

¿Algo más que debería saber?

La Madone SLR/SL Gen 8 admite un rotor delantero de 180 mm o 160 mm. El rotor trasero puede ser de 160 mm o 140 mm.

¿Tienes alguna pregunta cuya respuesta no ves?

Consulta el manual de servicio de la Madone Gen 8. ¿Sigues buscando? ¡Contacta con atención al cliente!

Manual de servicio