BICICLETA TREK MADONE SLR 9 GEN 8 2026

*Tenga en cuenta que las especificaciones se aplican a todos
los tamaños a menos que se indiquen por separado.

Conjunto de marcos

Cuadro con horquilla

Carbono OCLV Serie 900, diseño de tubo Full System Foil,
tubo de sillín IsoFlow, sistema de dirección RCS, cableado exclusivamente
electrónico, guía de cadena aerodinámica extraíble, pedalier T47, freno de
disco de montaje plano, UDH, eje pasante de 142x12 mm

Tenedor

Madone Gen 8 monobloque de carbono, tubo de dirección cónico
de carbono, cableado interno de freno, disco de montaje plano, eje pasante
biselado de 12x100 mm

Peso

Peso

ML - 7,05 kg / 15,55 lbs (con sellador TLR, sin tubos, sin
botellas/jaulas)

Límite de peso

Esta bicicleta tiene un límite de peso total máximo (peso
combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 275 libras (125 kg).

Sistema electrónico

Batería

Shimano
BT-DN300

Tren de transmisión

Palanca de cambios

Shimano
Dura-Ace R9270 Di2, 12 velocidades

desviador delantero

Shimano
Dura-Ace R9250 Di2, montaje directo, giro hacia abajo

desviador trasero

Shimano Dura-Ace R9250 Di2, piñón máximo de 34 dientes

*Manivela

Tallas: XS, S, M, M

Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 165 mm de longitud

Talla: XS, S

Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 160 mm de longitud

Tallas: M, ML, L, XL

Shimano Dura-Ace R9200,
52/36, 170 mm de longitud

Talla: ML, L, XL

Shimano Dura-Ace R9200,
52/36, 172,5 mm de longitud

Talla: XL

Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 175 mm de longitud

Soporte inferior

Praxis,
rosca T47, rodamiento interno

Casete

Shimano
Dura-Ace R9200, 11-30, 12 velocidades

Cadena

Shimano
Dura-Ace/XTR M9100, 12 velocidades

Tamaño máximo del plato

1x: 54T, 2x: 56/43

ruedas

Rueda delantera

Llanta
Bontrager Aeolus RSL 51, carbono OCLV, compatible con tubeless, profundidad de
llanta de 51 mm, eje pasante de 100x12 mm.

Rueda trasera

Bontrager
Aeolus RSL 51, carbono OCLV, Tubeless Ready, profundidad de llanta de 51 mm,
buje libre Shimano 11/12, eje pasante de 142x12 mm

Parte delantera del pincho

Bontrager
Switch con eje pasante biselado

Brocheta trasera

Bontrager
Switch con eje pasante biselado y palanca extraíble

*Neumático

Tallas: XS, S, M, ML, L, XL

Pirelli P Zero Race, 120 tpi, compatible con tubeless,
700x28 mm

Tallas: XS, S, M, ML, L, XL

Pirelli P Zero Race TLR RS, 120 tpi, compatible con
tubeless, 700x28 mm

Tallas: XS, S, M, ML, L, XL

Bontrager Aeolus RSL RD,
Tubeless Ready, construcción de algodón, aro de aramida, 170 tpi, 700x28 mm

pieza de neumático

Sellador Bontrager TLR, 170 g

Tubo

Pirelli
P Zero SmartTube, TPU

Tamaño máximo de neumático

32 mm (medido según las medidas; consulte el manual para
obtener más detalles).

Componentes

*Sillín

Talla: XS, S

Aeolus RSL, raíles de carbono, 155 mm de ancho

Tallas: XS,
S, M, ML, L, XL

Aeolus RSL, raíles de carbono, 145 mm de ancho

Tallas: XS, S, M, ML, L, XL

Aeolus RSL AirLoom,
raíles de carbono, 145 mm de ancho

Tija de sillín

Tija de sillín Madone Aero de carbono, desplazamiento de 0
mm, longitud corta

*Manillar/potencia (integrada)

Talla: XS

Manillar y potencia
integrados Trek Aero RSL Road, carbono OCLV, Race Fit, alcance de 80 mm, caída
de 124 mm, ancho de control de 35 cm, ancho de caída de 38 cm, longitud de
potencia de 80 mm

Talla: S

Manillar y potencia
integrados Trek Aero RSL Road, carbono OCLV, Race Fit, alcance de 80 mm, caída
de 124 mm, ancho de control de 37 cm, ancho de caída de 40 cm, longitud de
potencia de 90 mm

Talla: M

Manillar y potencia
integrados Trek Aero RSL Road, carbono OCLV, Race Fit, alcance de 80 mm, caída
de 124 mm, ancho de control de 39 cm, ancho de caída de 42 cm, longitud de
potencia de 90 mm

Talla: ML, L

Manillar y potencia
integrados Trek Aero RSL Road, carbono OCLV, Race Fit, alcance de 80 mm, caída
de 124 mm, ancho de control de 39 cm, ancho de caída de 42 cm, longitud de
potencia de 100 mm.

Talla: XL

Manillar y potencia
integrados Trek Aero RSL Road, carbono OCLV, Race Fit, alcance de 80 mm, caída
de 124 mm, ancho de control de 41 cm, ancho de caída de 44 cm, longitud de
potencia de 110 mm

Cinta para manillar

Trek
EcoTack

Freno

Frenos de disco hidráulicos Shimano Dura-Ace, montaje plano.

disco de freno

Shimano CL900, centerlock, 160 mm

Tamaño del rotor

Tamaños máximos de discos de freno: 180 mm delante, 160 mm
detrás.

Nos reservamos el derecho de modificar la información del
producto que aparece en este sitio web en cualquier momento y sin previo aviso,
incluyendo aspectos como equipos, especificaciones, modelos, colores,
materiales y precios. Debido a problemas en la cadena de suministro, las piezas
compatibles pueden sustituirse en cualquier momento sin previo aviso. Los
precios mostrados son los precios de venta al público recomendados por el
fabricante.

Los pesos indicados corresponden a productos de
preproducción en el momento de la publicación. Los pesos pueden variar en el
producto final.

¿Qué diferencias existen entre la Madone Gen 8 y la Madone Gen 7?

La Madone Gen 8 presenta varias características totalmente nuevas:

• Carbono OCLV Serie 900 en SLR
• Sistema completo de láminas aerodinámicas ligeras con forma de tubo
• La tecnología de confort IsoFlow mejorada ahora es más ligera y se adapta mejor.
• Sistema de portabotellas y portabotellas RSL Aero (incluido únicamente con las bicicletas completas Madone SLR; disponible como accesorio para bicicletas completas Madone SL, cuadros Madone SL/SLR y otras plataformas de bicicletas).
• El manillar/potencia RSL Aero es más ligero y ergonómico (incluido únicamente con las bicicletas completas Madone SLR; disponible como accesorio para bicicletas completas Madone SL, cuadros Madone SL/SLR y otras plataformas de bicicletas).
• UDH (paleta de cambio universal)
• Ejes pasantes biselados Premium Switch Pro
• Sistema de auriculares RCS
• Espacio libre máximo para el neumático: 32 mm (ancho medido).

¿Dónde puedo encontrar detalles como el tamaño máximo del plato/rotor, instrucciones de enrutamiento, dónde montar las luces, cómo cambiar el manillar, etc.?

Consulte el manual de servicio de Madone Gen 8.

Manual de servicio

¿Madone Gen 8 reemplaza a la Émonda?

La Madone Gen 8 es la sucesora directa tanto para los ciclistas que buscan aerodinámica en la Madone Gen 7 como para los que priorizan el peso en la Émonda. Representa la evolución de la nueva Émonda y la nueva Madone, combinando las ventajas de ambas bicicletas en una sola.

¿Cuánto pesa el cuadro?

Los diferentes esquemas de pintura y colores darán como resultado diferentes pesos del cuadro. La Madone SLR Gen 8 talla ML pintada en Matte Carbon Smoke/Prismatic Pearl (sin tornillería del cuadro) pesa:
- Cuadro: 796 g
- Horquilla: 350 g

¿Por qué hay seis tallas en lugar de ocho?

Tras analizar detenidamente nuestras tablas de tallas y geometría, nos dimos cuenta de que las medidas de altura y alcance de nuestra gama actual podían simplificarse en seis tallas de cuadro sin afectar significativamente al ajuste general. Las tallas de 52 cm y 54 cm se han combinado en una sola (M) y la talla de 62 cm se ha sustituido por un nuevo cuadro XL. Este nuevo sistema de tallas sigue ofreciendo la misma variedad de opciones que cuando teníamos ocho tallas, pero ahora es más fácil elegir la talla de bicicleta adecuada, ya que hay menos solapamiento.

¿Ha cambiado la geometría?

Ahora llamamos a la geometría de la Madone "Road Race", ya que esto es más significativo que "H1.5", pero la geometría Road Race proporciona una posición de conducción rápida y agresiva muy similar en comparación con la geometría H1.5 anterior.

¿Es ajustable IsoFlow?

No, IsoFlow está optimizado para equilibrar la aerodinámica, el peso y la comodidad en todos los tamaños de cuadro.

¿Tiene almacenamiento interno?

No.

¿Es ajustable la tija del sillín?

Sí. Al igual que la Madone Gen 7, el conjunto de la cuña de la tija del sillín es reversible para permitir un mayor rango de ajuste de la altura del sillín. La altura máxima y mínima del sillín para cada talla de cuadro se muestran en la pestaña Geometría de la página del producto en Trekbikes.com.

¿Qué tamaño de tija de sillín se incluye con cada bicicleta?

Todos los tamaños se envían con la tija de sillín corta con desplazamiento de 0 mm.

¿Qué novedades presenta el manillar/potencia RSL Aero?

El manillar/potencia reduce el peso y mejora la ergonomía gracias a su nuevo diseño aerodinámico redondeado. Mantiene las mismas medidas de alcance, caída y apertura que el manillar/potencia Madone Gen 7. Además, incorpora un soporte Blendr actualizado. Cabe destacar que este nuevo diseño redondeado eleva la parte superior del manillar/potencia 4 mm.

No quiero que sea 4 mm más alto, ¿qué puedo hacer?

Hemos diseñado una tapa superior de rodamiento RSL Race Low especial para compensar el aumento de 4 mm en la altura del manillar/potencia. Esta tapa solo está disponible como accesorio y no viene instalada de serie en las bicicletas. Consulte el manual de servicio para obtener el número de pieza y las instrucciones de instalación.

¿Qué novedades incluye el soporte Blendr para manillar/potencia Aeolus RSL?

Una nueva base/soporte Blendr no ajustable reduce el peso y, en bicicletas completas, incluye soportes para ciclocomputadores Garmin o Wahoo. También incluye un nuevo soporte para luz delantera, fácilmente extraíble. ¿Necesitas quitar la luz delantera para el día de la carrera? Desatornilla el soporte de la luz rápida y fácilmente para lograr la máxima aerodinámica; ya no tendrás que cambiar entre bases individuales y dobles. Consulta el manual de servicio para obtener más detalles.

¿El nuevo manillar/potencia RSL Aero es compatible con el cambio mecánico?

No.

¿El nuevo manillar/potencia RSL Aero es compatible con las extensiones aerodinámicas de clip?

No.

¡Cuéntame sobre esas botellas y portabotellas aerodinámicos!

Incluidas con la Madone SLR Gen 8, las nuevas botellas Trek RSL Aero tienen una capacidad de 595 ml cada una, no contienen BPA, son aptas para lavavajillas y funcionan a la perfección con el diseño Full System Foil de la Madone Gen 8 para mantenerte rápido (e hidratado) incluso con viento. Las botellas encajan perfectamente en los portabotellas RSL Aero de carbono incluidos, que también son compatibles con botellas redondas estándar. Los portabotellas requieren un tornillo de cabeza plana y se montan mediante ranuras que permiten ajustar su posición para lograr la posición aerodinámica óptima en cualquier tamaño de cuadro. Estarán disponibles para su compra por separado para los usuarios de la Madone SL Gen 8.

¿Cómo instalo el portabotellas y el soporte RSL Aero para maximizar el efecto aerodinámico?

Para la Madone Gen 8, instala primero el portabidón del tubo del sillín, con la parte inferior lo más cerca posible del eje de pedalier. A continuación, instala el portabidón del tubo diagonal, con la parte inferior a 1 cm del portabidón del tubo del sillín. Minimizar el espacio entre el cuadro y los bidones te ayudará a maximizar la eficiencia aerodinámica. Para otras bicicletas, sigue el mismo proceso que para la Madone Gen 8.

¿Son compatibles los bidones/portabidones RSL Aero con otras bicicletas?

Si bien fueron diseñados para funcionar específicamente con las formas de los tubos de la nueva Madone Gen 8, se pueden montar en la mayoría de las bicicletas que puedan usar una jaula redonda estándar.

¿De qué color serán los portabotellas/soportes RSL Aero que recibiré si pido una Madone SLR a través de Project One?

En todos los niveles de Project One, excepto ICON, los portabidones estarán pintados del mismo color que el cuadro. Las bicicletas ICON llevan portabidones negros (los portabidones RSL Aero no tienen suficiente superficie para aplicar los diseños de ICON). Todos los bidones ofrecidos a través de Project One son negros.

¿Qué es el sistema de dirección RCS? ¿Qué potencias son compatibles con esta bicicleta?

A partir de la Madone SLR/SL Gen 8, el nuevo sistema de dirección RCS simplifica y estandariza las piezas necesarias para cubrir las configuraciones de la cabina en todos los modelos y entre plataformas:

- RCS Race: Para usar con el nuevo manillar/potencia RSL Aero (incluido con la Madone SLR Gen 8)
- RCS Pro: Para usar con la potencia RCS Pro Blendr actual (incluida con la Madone SL Gen 8)
- RCS Universal: Para usar con potencias redondas tradicionales

Los cuadros de carretera Trek fabricados para el sistema de dirección RCS usarán una tapa de rodamiento de dirección y espaciadores consistentes según el tipo de potencia (descrito anteriormente), por lo que siempre sabrá exactamente qué piezas se necesitan para cambiar las cabinas entre modelos/plataformas que cuentan con el sistema de dirección RCS. Madone es solo el comienzo, busque compatibilidad con el sistema de dirección RCS en futuras bicicletas de carretera Trek también. Consulte el manual de servicio para obtener más detalles y números de pieza.

Manual de servicio

¿Es compatible con transmisiones mecánicas?

La Madone SL Gen 8 es compatible con transmisiones mecánicas cuyos desviadores delanteros tienen tope para la funda del cable. La Madone SLR Gen 8 es compatible únicamente con transmisiones electrónicas, ya que no dispone de salida para la funda del desviador delantero en el tubo diagonal.

Quiero usar una transmisión 1x, ¿se puede quitar el soporte del desviador delantero?

¡Sí! Al igual que en la Gen 7, puedes quitar fácilmente el soporte del desviador delantero para obtener la máxima aerodinámica y una estética más elegante. Consulta los detalles en el manual de servicio.

Manual de servicio

¿Estas bicicletas son compatibles con neumáticos sin cámara? ¿Qué piezas adicionales se necesitan?

Las Madone SL 6 y superiores vienen preparadas para el sistema tubeless con neumáticos de 28 mm. Solo tienes que añadir el líquido sellador (incluido) y aire.

¿Estará disponible la Madone SLR Gen 8 en Project One?

Sí. Sin embargo, la Madone SL Gen 8 no estará disponible en Project One.

¿Necesito un soporte de reparación especial?

Recomendamos utilizar un soporte de reparación que no sujete el cuadro ni la tija del sillín, como el Feedback Sprint.

¿Qué es UDH (universal derailleur hoger)?

El soporte universal para desviador unifica miles de opciones disponibles en el mercado. Protege el desviador contra atascos de cadena al pivotar hacia atrás y apartarse, y se desliza ligeramente ante impactos. Mejora el rendimiento del cambio, garantiza una mejor alineación y es compatible con todas las transmisiones. Además, si alguna vez necesitas un repuesto, lo encontrarás fácilmente.

Obtén más información aquí.

¿Hay algo más que deba saber?

La Madone SLR/SL Gen 8 admite un disco de freno delantero de 180 mm o 160 mm. El trasero puede ser de 160 mm o 140 mm.

¿Tienes alguna pregunta cuya respuesta no encuentras?

Consulta el manual de servicio de Madone Gen 8. ¿Sigues buscando? ¡Contacta con atención al cliente!

Manual de servicio