ZAPATO RUTA GIRO REGIME

DETALLE 

Para crear una zapatilla completa que resista largos kilómetros y terrenos difíciles, comenzamos con una parte superior de malla monofilamento ultraligera Synchwire que se ajusta y se siente como una segunda piel, y luego añadimos TPU termosellado para un soporte estructural y resistencia a la suciedad. El sistema de ajuste BOA® con diales duales L6 proporciona un microajuste seguro sobre la marcha. Finalmente, la avanzada placa de compuesto de carbono garantiza una transferencia de potencia eficiente y una sensación de respuesta en los pedales, a la vez que permite un ajuste de 5 mm para una colocación óptima de las calas.

CARACTERISTICAS PRINCIPALES

• SYNCHWIRE — La construcción Synchwire consiste en una parte superior sin costuras, ventilada y reforzada para crear una zapatilla de ciclismo ligera con una excelente ventilación e integridad estructural. Synchwire es un compuesto avanzado de película termosellada que proporciona durabilidad general; una lámina interna no tejida distribuye la fuerza del sistema de cierre a la parte superior para una transferencia directa de potencia; y malla monofilamento para ventilación.
• ESFERAS BOA® L6 — El sistema de ajuste BOA® L6 proporciona un microajuste rápido con solo girar la esfera. La combinación de esfera, cordón y guías reduce el peso y proporciona un ajuste más preciso (en incrementos de 1 mm) en comparación con las hebillas tradicionales; además, ofrece una función de liberación instantánea. Las esferas y cordones del sistema de ajuste BOA están garantizados durante toda la vida útil del producto.
• SUELA DE COMPUESTO DE CARBONO: Nuestra avanzada placa de suela de compuesto de carbono patentada garantiza una transferencia de potencia eficiente y una gran respuesta en los pedales, a la vez que permite un ajuste de 5 mm para una colocación óptima de las calas. Ofrece el equilibrio perfecto entre rigidez, durabilidad y ligereza.
• DETALLES REFLECTANTES — Los detalles reflectantes mejoran la visibilidad durante la noche o en condiciones de poca luz cuando están iluminados por una fuente de luz, como los faros delanteros, devolviendo la luz a la fuente y llegando al ojo del conductor.

COMPOSIICON DEL MATERIAL  

Parte superior: 85 % TPU; 10 % piel sintética (40 % PU; 60 % nailon); 5 % poliéster; Forro: 75 % poliéster; 25 % piel sintética (60 % nailon; 40 % PU); Suela: 80 % placa de inyección (70 % nailon 6; 30 % fibra de carbono larga); 20 % TPU con tacos y almohadilla para caminar. Construcción de cemento.