$21.490.000
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La Madone SL 6 Gen 8 es una bicicleta de carretera aerodinámica y ligera que incorpora tecnología de competición de élite a un precio más bajo, con una disposición de carbono OCLV 500 más económica que su hermana SLR. Un grupo electrónico Shimano 105 Di2 ofrece cambios electrónicos ultrarrápidos y se combina con manillares de aleación para mantener el precio bajo. Además, incluye ruedas de carbono para un rendimiento extraligero.
Tenga en cuenta que las especificaciones se aplican a todos los tamaños, a menos que se indiquen por separado.
Conjunto de marcos
Marco:Carbono OCLV Serie 500, sistema completo de conformación de tubos Foil, tubo de asiento IsoFlow, sistema de dirección RCS, enrutamiento electrónico o mecánico, guardacadena aerodinámico extraíble, T47 BB, disco de montaje plano, UDH, eje pasante de 142 x 12 mm
Tenedor: Madone Gen 8 totalmente de carbono, tubo de dirección cónico de carbono, enrutamiento interno de frenos, disco de montaje plano, eje pasante biselado de 12 x 100 mm
Peso
Peso: ML - 8,16 kg / 17,99 lbs (con sellador TLR, sin tubos)
Límite de peso
Esta bicicleta tiene un límite de peso total máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 275 libras (125 kg).
Sistema electrónico
Batería: Shimano BT-DN300
Transmisión
Palanca de cambios: Shimano 105 R7170 Di2, 12 velocidades
Desviador delantero: Shimano 105 R7150 Di2, soldadura fuerte, giro descendente
desviador trasero: Shimano R7150 Di2, piñón máximo de 36 dientes
Manivela: Talla: XS, S
Shimano 105 R7100, 50/34, longitud de 165 mm
Talla: M, ML
Shimano 105 R7100, 50/34, longitud de 170 mm
Talla: L, XL
Shimano 105 R7100, 50/34, longitud de 172,5 mm
Pedalier: Praxis, rosca T47, cojinete interno
Casete: Shimano 105 7101, 11-34, 12 velocidades
Cadena: Shimano SLX M7100, 12 velocidades
Tamaño máximo del plato: 1x: 54T, 2x: 56/43
Ruedas
Rueda delantera: Bontrager Aeolus Elite 50, carbono OCLV, Tubeless Ready, eje pasante de 100 x 12 mm
Rueda trasera: Bontrager Aeolus Elite 50, carbono OCLV, Tubeless Ready, profundidad de llanta de 50 mm, buje libre Shimano de 11 velocidades, eje pasante de 142 x 12 mm
Pincho delantero: Eje pasante biselado Bontrager Switch
Pincho trasero: Bontrager Switch, eje pasante biselado, palanca extraíble
Neumático: Bontrager Aeolus Pro, Tubeless Ready, aro de aramida, 120 tpi, 700 x 28 mm
Pieza de neumático: Sellador Bontrager TLR, 6 oz
Banda de llanta: Bontrager TLR
Tamaño máximo de neumático: 32 mm (según la medida, consulte el manual para obtener más detalles)
Componentes
Sillín: Bontrager Aeolus Elite, rieles de austenita, ancho de 145 mm
Tija de sillín: Tija de sillín de carbono aerodinámico Madone, retroceso de 0 mm, longitud corta
Manillar: Talla: XS
Bontrager Comp, aleación, 31,8 mm, alcance de 80 mm, caída de 121 mm, ancho de control de 36 cm, ancho de caída de 40 cm
Talla: S, M
Bontrager Comp, aleación, 31,8 mm, alcance de 80 mm, caída de 121 mm, ancho de control de 38 cm, ancho de caída de 42 cm
Talla: ML, L
Bontrager Comp, aleación, 31,8 mm, alcance de 80 mm, caída de 121 mm, ancho de control de 40 cm, ancho de caída de 44 cm
Talla: XL
Bontrager Comp, aleación, 31,8 mm, alcance de 80 mm, caída de 121 mm, ancho de control de 42 cm, ancho de caída de 46 cm
Cinta de manillar: Trek EcoTack
Provenir: Talla: XS
Trek RCS Pro, -7 grados, 80 mm de longitud
Talla: S, M
Trek RCS Pro, -7 grados, 90 mm de longitud
Talla: ML, L
Trek RCS Pro, -7 grados, 100 mm de longitud
Talla: XL
Trek RCS Pro, -7 grados, 110 mm de longitud
Freno: Disco hidráulico Shimano 105, montaje plano
Rotor de freno: Shimano CL700, bloqueo central, 160 mm
Tamaño del rotor: Tamaños máximos de rotor de freno: 180 mm delantero, 160 mm trasero
Nos reservamos el derecho a modificar la información del producto contenida en este sitio en cualquier momento y sin previo aviso, incluyendo el equipamiento, las especificaciones, los modelos, los colores, los materiales y los precios. Debido a problemas con la cadena de suministro, las piezas compatibles pueden sustituirse en cualquier momento sin previo aviso. Los precios mostrados son precios de venta sugeridos por el fabricante.
Los pesos se basan en productos de preproducción en el momento de la publicación. Pueden variar en la producción final.
Para medir tu estatura, ponte de pie, derecho, descalzo, con la espalda, los talones, los hombros y la cabeza apoyados contra una pared. Mira directo al frente. Apoya un libro o una regla sobre tu cabeza y empuja ese objeto lentamente contra la pared. La regla debería estar paralela al piso. Marca el punto en el que la parte inferior del libro toca la pared. La distancia entre el punto marcado en la pared y el piso es tu estatura.
Cómo se mide: Párate descalzo con la espalda recta contra una pared. Entre las piernas, sujeta una cinta métrica o algo que llegue hasta el piso. Usando ambas manos y manteniendo la cinta métrica pareja, extiéndela hasta tu ingle, como si estuvieras sentado en el asiento de la bicicleta. Mide la distancia entre la parte superior de la cinta métrica hasta el piso para obtener la medida de tu entrepierna. Esta medida es muy importante para el tamaño final de tu bicicleta, así que tómala con cuidado.
La Madone Gen 8 cuenta con varias características completamente nuevas:
Consulte el manual de servicio de Madone Gen 8.
La Madone Gen 8 es el sustituto directo tanto del piloto de la Madone Gen 7, orientada a la aerodinámica, como del piloto de la Émonda, orientada al peso. Es la evolución de las nuevas Émonda y Madone, con las ventajas de ambas bicicletas en una sola.
Diferentes esquemas de pintura y colores darán lugar a diferentes pesos de cuadro. La talla ML Madone SLR Gen 8 pintada en Mate Brillante/Ahumado (sin herrajes de cuadro) pesa:
- Cuadro: 796 g
- Horquilla: 350 g
Tras analizar detenidamente nuestras tablas de tallas y geometría, nos dimos cuenta de que las medidas de stack y reach de nuestra línea actual podían simplificarse a seis tallas de cuadro sin afectar significativamente el ajuste general. Las tallas de 52 cm y 54 cm se han combinado en una sola talla (M) y la talla de 62 cm se ha sustituido por una nueva talla XL. Este nuevo sistema de tallas se adapta al mismo rango de ciclistas que antes, pero ahora es más fácil elegir la talla correcta de bicicleta, ya que hay menos solapamiento.
Ahora llamamos a la geometría Madone “Road Race” ya que tiene más significado que “H1.5”, pero la geometría Road Race ofrece una posición de ciclista rápida y agresiva muy similar en comparación con la geometría H1.5 anterior.
No, IsoFlow está diseñado para equilibrar la aerodinámica, el peso y la comodidad en todos los tamaños de cuadros.
No.
Sí. Al igual que en la Madone Gen 7, el conjunto de cuña de la tija de sillín es reversible para permitir un mayor rango de ajuste de la altura del sillín. La altura máxima y mínima del sillín según la talla de cuadro se muestra en la pestaña Geometría de la página de producto de la bicicleta en Trekbikes.com.
Todos los tamaños se envían con tija de sillín con desplazamiento corto de 0 mm.
El manillar/potencia reduce su peso y mejora su ergonomía gracias a su nueva forma aerodinámica despuntada. Mantiene las mismas medidas de alcance, caída y flare que el manillar/potencia Madone Gen 7. Además, utiliza un soporte Blendr actualizado. Cabe destacar que esta nueva forma despuntada eleva la parte superior del manillar/potencia 4 mm.
Hemos diseñado una tapa superior de rodamiento RSL Race Low especial para compensar el aumento de 4 mm en la altura del manillar/potencia. Esta tapa solo está disponible como pieza de recambio y no se incluye de serie en las bicicletas. Consulta el manual de servicio para obtener el número de pieza y las instrucciones de instalación.
Un nuevo combo de base/soporte Blendr no ajustable reduce el peso y, en bicicletas completas, incluye discos para montar un ciclocomputador Garmin o Wahoo. También incluye un soporte para luz delantera totalmente nuevo y fácilmente extraíble. ¿Necesitas prescindir de tu luz delantera para el día de la carrera? Desatornilla el soporte de luz rápida y fácilmente para obtener la máxima aerodinámica; se acabó cambiar entre bases mono y dobles. Consulta más detalles en el manual de servicio.
No.
No.
Incluidos con la Madone SLR Gen 8, los nuevos bidones Trek RSL Aero tienen una capacidad de 595 ml cada uno, son libres de BPA, aptos para lavavajillas y se integran a la perfección con el sistema de aluminio Full System Foil de la Madone Gen 8 para mantenerte rápido (e hidratado) incluso con viento. Los bidones encajan perfectamente en los portabidones RSL Aero de carbono incluidos, compatibles también con un bidón redondo estándar. Los portabidones requieren un tornillo de cabeza abombada de perfil bajo y se montan mediante ranuras que permiten moverlos hacia arriba y hacia abajo para lograr la posición más aerodinámica posible para cualquier tamaño de cuadro. Estarán disponibles como recambio para los usuarios de la Madone SL Gen 8.
Para la Madone Gen 8, primero instale el portabultos del tubo del sillín con la parte inferior lo más cerca posible del pedalier. Luego, instale el portabultos del tubo diagonal con la parte inferior a 1 cm del portabultos. Minimizar la separación entre el cuadro y los portabultos ayudará a maximizar la eficiencia aerodinámica. Para otras bicicletas, siga el mismo proceso que para la Madone Gen 8.
Si bien fueron diseñados para funcionar específicamente con las formas de tubo de la nueva Madone Gen 8, se pueden montar en la mayoría de las bicicletas que podrían usar una jaula redonda estándar.
En todos los niveles de Project One, excepto ICON, los portabidones se pintarán a juego con el color del cuadro. Las bicicletas ICON tienen portabidones negros (los portabidones RSL Aero no tienen suficiente superficie para aplicar los diseños ICON). Todos los bidones que se ofrecen a través de Project One son negros.
A partir de la Madone SLR/SL Gen 8, el nuevo sistema de dirección RCS simplifica y estandariza las piezas necesarias para cubrir las configuraciones de la cabina en todos los modelos y entre plataformas:
- RCS Race: Para usar con el nuevo manillar/potencia RSL Aero (incluido con la Madone SLR Gen 8)
- RCS Pro: Para usar con la potencia RCS Pro Blendr actual (incluida con la Madone SL Gen 8)
- RCS Universal: Para usar con potencias redondas tradicionales
Los cuadros de carretera Trek fabricados para el sistema de dirección RCS utilizarán una cubierta de rodamiento de dirección consistente y espaciadores según el tipo de potencia (descrito anteriormente), por lo que siempre sabrá exactamente qué piezas se necesitan para intercambiar las cabinas entre los modelos/plataformas que cuentan con el sistema de dirección RCS. Madone es solo el comienzo, busque también la compatibilidad del sistema de dirección RCS en futuras bicicletas de carretera Trek. Consulte el manual de servicio para obtener más detalles y números de pieza.
La Madone SL Gen 8 es compatible con transmisiones mecánicas cuyos desviadores delanteros tienen un tope de funda. La Madone SLR Gen 8 solo es compatible con transmisiones electrónicas, ya que no tiene puerto de salida para la funda del desviador delantero en el tubo inferior.
¡Sí! Al igual que con la Gen 7, puedes desmontar fácilmente el soporte del desviador delantero para maximizar la aerodinámica y lograr una estética más elegante. Consulta los detalles en el manual de servicio.
Las Madone SL 6 y superiores vienen preparadas para tubeless con neumáticos de 28 mm. Solo hay que añadir sellador (incluido) y aire.
Sí. Sin embargo, Madone SL Gen 8 no estará disponible en Project One.
Recomendamos utilizar un soporte de reparación que no sujete el cuadro/tija de sillín, como el Feedback Sprint.
La patilla de cambio universal combina miles de opciones de patilla en la industria. Protege el cambio contra atascos de cadena pivotando hacia atrás y apartándolo, y se desliza ligeramente al recibir impactos. Mejora el rendimiento del cambio, garantiza una mejor alineación y es compatible con todas las transmisiones. Además, si alguna vez necesita un reemplazo, estará disponible en todas partes.
La Madone SLR/SL Gen 8 admite un rotor delantero de 180 mm o 160 mm. El rotor trasero puede ser de 160 mm o 140 mm.
Consulta el manual de servicio de la Madone Gen 8. ¿Sigues buscando? ¡Contacta con atención al cliente!
