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BICICLETA DE MONTAÑA Top Fuel 9.8 XT

Marca: TREKSKU: No disponible

$26.890.000 $22.590.000

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Tamaño: M

  • M
  • ML

Color: Matte Raw Carbon

  • Matte Raw Carbon
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La Top Fuel 9.8 es una bici de montaña suspensión total para los ciclistas que lo quieren todo. No ceden ni las piezas ni el andar. Esta bici combina un paquete de componentes de alta gama con un cuadro de...

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  • La Top Fuel 9.8 es una bici de montaña suspensión total para los ciclistas que lo quieren todo. No ceden ni las piezas ni el andar. Esta bici combina un paquete de componentes de alta gama con un cuadro de carbono ligero para formar una bici increíblemente divertida que es rápida en las superficies lisas y también tiene un manejo excelente en el singletrack técnico.

    Es ideal para ti si...

    Buscas una bici de montaña de suspensión total que pueda hacerlo todo y que sea eficiente y rápida, pero también capaz de hacer cosas más grandes. Quieres la mayor rigidez y ahorro de peso de un cuadro de carbono, pero no te importa ahorrar algo de dinero en las otras piezas.

    La tecnología que obtienes

    Un cuadro ligero y rígido totalmente hecho de carbono, tijera RockShox Pike Select+ de 130mm, 120mm de recorrido posterior con un amortiguador RockShox Deluxe Ultimate RCT y una nueva transmisión Shimano XT 1x12. Además, ruedas anchas de carbono Bontrager Línea Elite 30 con una maza Rapid Drive de 108 dientes para interacción instantánea, frenos de 4 pistones para descensos confiables, Bontrager Línea Elite Dropper y manubrio de carbono.

    La última palabra

    La Top Fuel 9.8 es una bici down country superdivertida con piezas mejoradas que te darán notorias ventajas en la pista, como mayor velocidad gracias a las ruedas de carbono y un mayor agarre gracias a la suspensión ultrasuave.

    Cuadro Carbono OCLV Mountain, almacenamiento interno, tubo de dirección cónico, Knock Block 2.0, enrutamiento interno guiado, protección de tubo inferior, basculante de magnesio, Mino Link, ABP, Boost148, 120mm de recorrido
    Tijera RockShox Pike Select+, DebonAir, amortiguador Charger 3 RC2, tubo de horquilla perfilado, avance de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth de 15 mm, recorrido de 130 mm
    Amortiguador RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185x50 mm
    Recorrido máximo de tijera compatible 130mm (541mm del eje a la corona)
    Ruedas
    Rueda delantera Bontrager Line Elite 30, carbono OCLV Mountain, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm
    Rueda trasera Bontrager Line Elite 30, carbono OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 tornillos, núcleo Shimano MicroSpline, Boost148, eje pasante de 12 mm
    Bloqueo trasero Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable
    Llanta Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancos Inner Strength, aro de aramida, 120 tpi 29x2,40"
    Pieza de llanta Sellante TLR Bontrager, 6oz
    Corbata Bontrager TLR
    Tamaño máximo de llanta Cuadro: 29x2.50", Tijera: Ver el fabricante
    Transmisión
    Mando Shimano XT M8100, 12 velocidades
    Cambio trasero Shimano XT M8100, caja larga
    *Biela Talla: P, M/G, G, M
    Shimano XT M8120, 30T, línea de cadena de 55 mm, longitud de 170 mm
    Talla: XG
    Shimano XT M8120, 30T, línea de cadena de 55 mm, longitud de 175 mm
    Eje de centro Shimano BB-MT501 BSA
    Cassette Shimano XT M8100, 10-51, 12 velocidades
    Cadena Shimano Ultegra/XT M8100, 12 velocidades
    Tamaño máximo del plato 1x: 36T, oval - 34T, mín.: 28T
    Componentes
    Asiento Bontrager Arvada, rieles de austenita, 138mm de ancho
    *Poste de asiento Talla: P
    Tija telescópica Bontrager Line Elite, recorrido de 100 mm, MaxFlow, guiado interno, 34,9 mm, longitud de 345 mm
    Talla: M/G, M
    Tija telescópica Bontrager Line Elite, recorrido de 150 mm, MaxFlow, guiado interno, 34,9 mm, longitud de 440 mm
    Talla: G
    Tija telescópica Bontrager Line Elite, recorrido de 170 mm, MaxFlow, guiado interno, 34,9 mm, longitud de 485 mm
    Talla: XG
    Tija telescópica Bontrager Line Elite, recorrido de 200 mm, MaxFlow, guiado interno, 34,9 mm, longitud de 550 mm
    *Manubrio Talla: P
    Bontrager Line Pro, carbono OCLV, 35 mm, altura 15 mm, anchura 750 mm
    Talla: M/G, G, XG, M
    Bontrager Line Pro, carbono OCLV, 35 mm, altura 27,5 mm, anchura 780 mm
    Puños Bontrager XR Trail Elite, bloqueo de nailon
    Poste de manubrio Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, compatible con Blendr, 0 grados, longitud de 45 mm
    Juego de dirección Knock Block 2.0 integrado, radio de 72 grados (incluye chip de radio infinito), rodamiento de cartucho sellado, 1-1/8” en la parte superior, 1,5” en la inferior
    Freno Disco hidráulico de 4 pistones Shimano XT M8120
    *Rotor de freno Talla: P, M/G, G, XG, M
    Shimano RT76, 6 tornillos, 160 mm
    Talla: P, M/G, G, XG, M
    Shimano RT76, 6 tornillos, 180 mm
    Tamaño del rotor Tamaños máximos de los rotores de freno - Cuadro: 180mm, Horquilla: ver fabricante de horquilla
    Peso
    Peso M - 12.90kg / 28.44lb
    Límite de peso Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 300 libras (136kg).

     


     

    Talla Altura del ciclista Entre pierna
    S

    155 - 165 cm

    5'1" - 5'5"

    74 - 78 cm

    29" - 31"

    M

    165 - 176 cm

    5'5" - 5'9"

    79 - 83 cm

    31" - 33"

    M/L

    173 - 180 cm

    5'8" - 5'11"

    81 - 86 cm

    32" - 34"

    L

    177 - 188 cm

    5'10" - 6'2"

    84 - 89 cm

    33" - 35"

    XL

    188 - 195 cm

    6'2" - 6'5"

    89 - 91 cm

    35" - 36"

    XXL

    195 - 203 cm

    6'5" - 6'8"

    91 - 97 cm

    36" - 38"

    conjunto de marcos

    CuadroAluminio Alpha Platinum, almacenamiento interno, tubo de dirección cónico, Knock Block 2.0, enrutamiento guiado interno, protección del tubo inferior, balancín de magnesio, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm de recorrido
    TenedorRockShox Recon Silver RL, Solo Air, amortiguador Motion Control, bloqueo, tubo de dirección perfilado, avance de 42 mm, Boost110, Maxle Stealth de 15 mm, recorrido de 120 mm
    ChoqueX-Fusion Pro 2, amortiguador de 2 posiciones, 185 mm x 50 mm
    Recorrido máximo de horquilla compatible130 mm (541 mm de eje a corona)

    Ruedas

    Frente del bujeAleación Bontrager, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm
    buje traseroAleación Bontrager, balero sellado, 6 pernos, buje libre Shimano MicroSpline, Boost148, eje pasante de 12 mm
    pincho traseroEje pasante Bontrager Switch, maneta extraíble
    BordeAlex MD35, compatible con tubeless, 32 orificios, 35 mm de ancho, válvula presta
    *NeumáticoTamaño: S, M, M/L, L, XL, XXL 
    Bontrager XT3 Expert, aro de alambre, 60 tpi, 29x2,40"
    Tamaño: S, M, M/L, L, XL, XXL 
    Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, paredes laterales Inner Strength, aro de aramida, 120 tpi, 29 x 2,40"
    *Pieza de neumáticoTamaño: S, M, M/L, L, XL, XXL 
    Sellador Bontrager TLR, 180 ml/6 oz
    Tamaño: S, M, M/L, L, XL, XXL 
    Válvula Bontrager TLR, 50 mm
    Tira de llantaBontrager TLR
    Tamaño máximo de neumáticosCuadro: 29x2,5" Horquilla: ver fabricante

    Transmisión

    palanca de cambiosShimano Deore M6100, 12 velocidades
    Cambio traseroShimano Deore M6100, jaula larga
    *ManivelaTamaño: S, M, M/L, L 
    Shimano MT512, anillo 30T, línea de cadena de 55 mm, longitud de 170 mm
    Tamaño: XL, XXL 
    Shimano MT512, anillo 30T, línea de cadena de 55 mm, longitud de 175 mm
    *PedalierTamaño: S, M, M/L, L, XL, XXL 
    Shimano BB-MT501 BSA
    Tamaño: S, M, M/L, L, XL, XXL 
    Shimano SM-BB52, 73 mm, rodamiento externo roscado
    CaseteShimano Deore M6100, 10-51, 12 velocidades
    CadenaShimano Deore M6100, 12 velocidades
    máx. tamaño del platoMax: 36T (ovalado – 34T) Min: 28T

    Componentes

    SillínBontrager Arvada, raíles de acero, 138 mm de ancho
    * Tija de sillínTamaño: S 
    TranzX JD-YSI-22PLQ, recorrido de 100 mm, enrutamiento interno, 34,9 mm, longitud de 346 mm
    Tamaño: M, M/L 
    TranzX JD-YSI-22PLQ, recorrido de 150 mm, enrutamiento interno, 34,9 mm, longitud de 454 mm
    Tamaño: L, XL, XXL 
    TranzX JD-YSI-22PLQ, 170 mm de recorrido, enrutamiento interno, 34,9 mm, 497 mm de longitud
    *ManillarTamaño: S, M, M/L, L, XL, XXL 
    Aleación Bontrager, 31,8 mm, 15 mm de altura, 750 mm de ancho
    Tamaño: S, M, M/L, L, XL, XXL 
    Bontrager Rhythm Comp, aleación, 31,8 mm, 15 mm de altura, 750 mm de ancho
    PuñosBontrager XR Trail Comp, bloqueo de nailon
    ProvenirBontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 grados, 50 mm de longitud
    Juego de cabezaKnock Block 2.0 Integrado, radio de 72 grados (incluye chip de radio infinito), cojinete de cartucho sellado, 1-1/8" en la parte superior, 1,5" en la parte inferior
    FrenoDisco hidráulico Shimano MT200
    *Rotor del frenoTamaño: S, M, M/L, L, XL, XXL 
    Shimano RT26, 6 tornillos, 180 mm
    Tamaño: S, M, M/L, L, XL, XXL 
    Shimano RT26, 6 tornillos, 160 mm
    Juego de frenosDisco hidráulico Shimano MT200
    Tamaño del rotorTamaños máximos de rotor de freno: Delantero, consulte el fabricante de la horquilla, trasero 180 mm

    Accesorios

    BolsaBolsa de almacenamiento para cuadro interno Bontrager BITS

    Peso

    PesoM - 15,52 kg / 34,22 libras
    Límite de pesoEsta bicicleta tiene un límite de peso total máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 136 kg (300 lb).

    Active Braking Pivot

    El Active Braking Pivot permite a nuestros ingenieros ajustar la forma en que la suspensión reacciona a las fuerzas de aceleración y frenada de forma independiente. Eso significa mucho más control cuando más se necesita.

    Más información

    Rapidez y control

    Un recorrido trasero de 120 mm combinado con una geometría de trail progresiva que ofrece velocidad y capacidad de respuesta para mantener la confianza cuando el sendero se complica.

    ¿Mi bicicleta tendrá un tubo horizontal curvado?

    Los cuadros más pequeños (XS y S) incorporan un tubo horizontal curvado. Este diseño reduce la distancia del tubo horizontal al suelo, lo cual favorece a los ciclistas de menor estatura, ya que les permite subir y bajar cómodamente de la bicicleta. Los cuadros de tallas más grandes (M y superiores) incorporan un tubo horizontal recto porque los ciclistas de mayor estatura tienen las piernas más largas y no suelen tener problemas con la altura del tubo horizontal.

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