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TREK MADONE SLR 7 AXS GEN 8

Marca: TREKSKU: 5320373No disponible

$34.765.000$36.810.000

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Es adecuado para usted si... Competir es fundamental en tu vida y buscas una bicicleta que combine ligereza, aerodinámica y...

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  • Es adecuado para usted si...

    Competir es fundamental en tu vida y buscas una bicicleta que combine ligereza, aerodinámica y comodidad. Buscas un cuadro ultraligero que no se descuide, con forma de tubo aerodinámica y tecnología de confort IsoFlow. El rendimiento importa, y buscas nuestra disposición de capas de carbono de la más alta calidad, ruedas de carbono tubeless y el cambio electrónico inalámbrico SRAM Force AXS D2.

    La tecnología que obtienes

    Un cuadro increíblemente ligero fabricado con nuestro carbono OCLV Serie 900 de la más alta gama, con tubos aerodinámicos y tecnología de confort IsoFlow, y portabidones RSL Aero que ahorran vatios. Una transmisión electrónica inalámbrica SRAM Force AXS D2 2x12 con medidor de potencia para sacarle el máximo partido a tus entrenamientos. Una patilla de cambio universal para que puedas encontrar una de repuesto donde quieras. Además, se completa con ruedas de carbono sin cámara Bontrager Aeolus Pro 51 y un manillar/potencia Trek Aero RSL de una sola pieza.

    La última palabra

    La Madone SLR 7 AXS Gen 8 es una bicicleta de carretera increíblemente ligera y aerodinámica, lista para llevarte a toda velocidad en la carrera. Está fabricada con nuestro carbono OCLV Serie 900 de primera calidad, que minimiza el peso sin comprometer la rigidez, la respuesta y la comodidad.

    Por qué te encantará

    1. Las revolucionarias formas de los tubos aerodinámicos Full System Foil redefinen la idea de velocidad y ayudan a optimizar la aerodinámica en toda la bicicleta.
    2. Está fabricado con nuestro carbono OCLV Serie 900 de más alto nivel que es increíblemente liviano, rígido donde necesitas potencia y dócil donde anhelas comodidad.
    3. Las ruedas de carbono reducen el peso y aumentan el rendimiento, para que puedas dominar las subidas y volar en los descensos.
    4. Obtendrás cambios limpios e inalámbricos que son ultraprecisos y programables, gracias a SRAM Force AXS D2 y un medidor de potencia para controlar tu rendimiento y aprovechar al máximo el entrenamiento.
    5. Los portabidones y portabidones RSL Aero hacen que todo el sistema del ciclista sea más rápido para ofrecerle aún más ganancias aerodinámicas.
    6. El nuevo sistema Blendr en el manillar/potencia facilita agregar y quitar una luz de circulación diurna

    La Madone Disc más ligera de la historia

    La nueva forma de tubo aerodinámicas, ligera y rápida, combinada con nuestro mejor Carbono OCLV Serie 900, hace de la Gen 8 nuestro cuadro de la Madone Disc más ligero de la historia y tan ligero como el cuadro de la Émonda.

    Un nuevo concepto de rapidez

    Las nuevas y revolucionarias formas de tubo aerodinámicas Full System Foil mejoran el flujo de aire en toda la bici al tiempo que mantienen el peso ligero que buscan los ciclistas de montaña. Además, todo el sistema de la bici para ciclistas se diseñó con gran meticulosidad y se sometió a rigurosas pruebas para que fuera más rápida en cualquier terreno.



    80% más de flexibilidad vertical IsoFlow

    Perfeccionamos nuestra tecnología de confort orientada a las carreras para que sea más ligera y tenga casi el doble de flexibilidad vertical, para que puedas andar más tiempo con más fuerza.

    Diseñada para los mejores del mundo

    Los esprínter y escaladores más rápidos de Lidl-Trek utilizan y adoran la Madone SLR Gen 8, que es la única bici que necesitan para el día de la carrera.

     

    Cuadro con tijera Carbono OCLV Serie 900, forma de tubo Full System Foil, tubo de asiento IsoFlow, sistema de juego de dirección RCS, enrutamiento solo electrónico, guardacadena aerodinámico desmontable, eje de centro T47, disco de soporte plano, UDH, eje pasante 142 x 12mm
    Tijera

    Madone Gen 8 de una sola pieza de carbono, poste de dirección de carbono cónico, enrutamiento de frenos interno, disco de soporte plano, eje pasante de 12 x 100mm

    Peso ML - 7.43kg/16.39lb (con sellante TLR, sin tubos, sin ánforas/porta ánforas)
    Límite de peso Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 275 libras (125kg).
    Batería Unidades de batería SRAM AXS (con cargador)
    *Mando Talla: XP, P, MG, G, XG, M
    SRAM Force AXS D2, 12 velocidades
    Talla: XP, P, MG, G, XG, M
    SRAM Force AXS D2, 12 velocidades
    Desviador delantero SRAM Force AXS D2, soporte
    Cambio trasero SRAM Force AXS D2, 36T piñones máximos
    *Biela Talla: XP, P
    SRAM Force AXS D2 con potenciómetro, 48/35, DUB, longitud de 165 mm
    Talla: MG, G
    SRAM Force AXS D2 con potenciómetro, 48/35, DUB, longitud de 172,5 mm
    Talla: XG
    SRAM Force AXS D2 con potenciómetro, 48/35, DUB, longitud de 175 mm
    Talla: M
    SRAM Force AXS D2 con potenciómetro, 48/35, DUB, longitud de 170 mm
    Eje de centro SRAM DUB, T47 roscado, balero interno
    Cassette SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed
    Cadena SRAM Force, 12 velocidades
    Tamaño máximo del plato 1x: 54T, 2x: 56/43
    Rueda delantera Bontrager Aeolus Pro 51, Carbono OCLV, Tubeless Ready, eje pasante de 100x12mm
    *Rueda trasera Talla: XP, P, MG, G, XG, M
    Bontrager Aeolus Pro 51, carbono OCLV, Tubeless Ready, núcleo SRAM XD-R, eje pasante 142x12 mm
    Talla: XP, P, MG, G, XG, M
    Bontrager Aeolus Pro 51, Carbono OCLV, Tubeless Ready, maza libre Shimano de 11/12 velocidades, eje pasante de 142 x 12mm
    Bloqueo delantero Eje pasante biselado Bontrager Switch, maneta extraíble
    Bloqueo trasero Eje pasante biselado Bontrager Switch, maneta extraíble
    Rin Bontrager Aeolus Pro 51, Carbono OCLV, Tubeless Ready
    *Llanta Talla: XP, P, MG, G, XG, M
    Pirelli P Zero Race, 120 tpi, compatible con tubeless, 700 x 28mm
    Talla: XP, P, MG, G, XG, M
    Bontrager Aeolus RSL RD, Tubeless Ready, construcción de algodón, aro de aramida, 170 tpi, 700x28 mm
    Pieza de llanta Sellante TLR Bontrager, 6oz
    Tamaño máximo de llanta 32 mm (según las mediciones, consulta el manual para obtener más información)
    *Asiento Talla: XP, P
    Bontrager Aeolus P2 Pro, rieles de carbono, 155 mm de ancho
    Talla: MG, G, XG, M
    Bontrager Aeolus Pro, rieles de carbono, 145mm de ancho
    *Poste de asiento Talla: XP, P, XG, M
    Tija integrada de carbono aerodinámica Madone, retroceso de 0 mm, corta
    Talla: MG, G
    Tija integrada de carbono aerodinámica Madone, retroceso de 0 mm, larga
    *Manubrio/poste (integrado) Talla: XP
    Manillar/potencia integrado Trek Aero RSL Carretera, carbono OCLV, Race Fit, alcance de 80 mm, caída de 124 mm, anchura de las manetas de 35 cm, anchura de los extremos del manillar de 38 cm, longitud de la potencia de 80 mm
    Talla: P
    Manillar/potencia integrado Trek Aero RSL Carretera, carbono OCLV, Race Fit, alcance de 80 mm, caída de 124 mm, anchura de las manetas de 37 cm, anchura de los extremos del manillar de 40 cm, longitud de la potencia de 90 mm
    Talla: MG, G
    Manillar/potencia integrado Trek Aero RSL Carretera, carbono OCLV, Race Fit, alcance de 80 mm, caída de 124 mm, anchura de las manetas de 39 cm, anchura de los extremos del manillar de 42 cm, longitud de la potencia de 100 mm
    Talla: XG
    Manillar/potencia integrado Trek Aero RSL Carretera, carbono OCLV, Race Fit, alcance de 80 mm, caída de 124 mm, anchura de las manetas de 41 cm, anchura de los extremos del manillar de 44 cm, longitud de la potencia de 110 mm
    Talla: M
    Manillar/potencia integrado Trek Aero RSL Carretera, carbono OCLV, Race Fit, alcance de 80 mm, caída de 124 mm, anchura de las manetas de 39 cm, anchura de los extremos del manillar de 42 cm, longitud de la potencia de 90 mm
    Cintas para manubrio Trek EcoTack
    Rotor de freno SRAM CenterLine X, centerlock, borde redondeado, 160 mm
    Tamaño del rotor Tamaños máximos de los rotores de freno: 180 mm delantero, 160 mm trasero

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    Los pesos de la bicicleta y del cuadro están basados en los cuadros pintados de preproducción al momento de la publicación. Los pesos pueden variar en la producción final.

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